S&S, soupape de ventilation en acier. STD

Soupape d'aération en acier de haute qualité pour usage comme rechange d'origine ou haute performance.
Note : Les reniflards S&S sont dotés d'orifices de reniflard allongés pour augmenter la durée du vide, permettant d'extraire plus d'huile des culasses. Cela ne présente aucun inconvénient, quelle que soit l'année du modèle, moteur d'origine ou Big Inch.
Note : Les soupapes de respiration en acier nécessitent des entretoises de soupape de respiration en acier. Les soupapes de respiration en plastique nécessitent des entretoises en plastique. Ne pas mélanger les pièces en acier et en plastique.
Remarque : Une soupape de reniflard surdimensionnée de .030" est disponible pour sauver les carters usés ou endommagés, comme la référence 518662. Un alésoir de trou de reniflard JIMS (MCS 978343) alésera le trou endommagé à +.030" pour pouvoir utiliser une soupape de reniflard de +.030".
Conseil technique : Le calage d'ouverture des soupapes de respiration S&S, uniquement pour les modèles Shovel de fin 77-84 et les Big Twin Evo de 84-99, a été modifié par S&S en l'an 2000. Cela afin d'améliorer le balayage de l'huile et de réduire l'entraînement d'huile sur les moteurs haute performance/grande cylindrée. L'ancienne ouverture se faisait au PMH et la fermeture à 65° après le PMB. La nouvelle ouverture se fait à 17° après le PMH et la fermeture à 82° après le PMB. L'ancienne spécification de calage peut être obtenue en installant la marque de calage sur le pignon de la soupape de respiration une dent dans le sens horaire par rapport à la marque de calage sur le pignon de l'arbre à cames. De plus, l'orifice d'évacuation d'huile de la cavité de la soupape de respiration (à l'opposé du pignon d'entraînement), auparavant un orifice rond, a été allongé (rendu plus long) pour augmenter la durée d'aspiration vers la cavité de « mise à l'air » du reniflard du carter. Les nouvelles spécifications ne sont pas utiles sur la plupart des moteurs d'origine, mais elles sont inoffensives. Les fenêtres de respiration sur les carters S&S s'ouvrent généralement à 7° après le PMH et se ferment à 92° après le PMB. Les constructeurs utilisant d'autres carters peuvent modifier l'ouverture du reniflard du carter pour obtenir ces spécifications pour un maximum d'efficacité et de performance du reniflard.


Spécifications


Marque
S&S


Application
L77-99 Big Twin (Excl. TC)


Matériau
Acier


Poids emballage
0.167 kg


Code SH
84099100


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nom original
S&S, soupape d'évent en acier. STD