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Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.802,04€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.910,79€ IVA inc.
Feuling, OE+ Sistema de Lubricación. Transmisión por cadena783,87€ IVA inc.
S&S, kit de cárter de levas 475C M8 - Transmisión por cadena, refrigeración por aceite. Negro2.072,70€ IVA inc.
Tensores de la cadena Cam de dos pistones de red shift30,17€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S410,10€ IVA inc.¡BULLETPROOF™ CAMCHESTS!
Die FEULING Camchest-Kits eliminieren die Unsicherheit beim Motoraufbau, indem sie die benötigten Komponenten bündeln und sicherstellen, dass jedes Teil darauf ausgelegt ist, in perfekter Harmonie zu arbeiten. Wir garantieren maximale Zuverlässigkeit, optimale Leistung und die niedrigsten Motor- und Öltemperaturen.
-RACE SERIES Kits Die Kits enthalten ein RACE SERIES Schmiersystem: 7075-Fräsaluminium-Ölpumpe, RACE SERIES Kurzhub-Kipphebel, hochdurchströmte 7075-Fräsaluminium-Nockenplatte, schnell montierbare verstellbare Stößelstangen mit .134" Wandstärke, verchromte Stößelstangenrohre. Nocken-Montagekit mit Dichtungen/O-Ringen, Timken/Koyo-Nockenlagern, ARP-Schrauben für Nocken/Kurbelwelle/Pumpe/Platte, Molybdänpaste, Loctite und Hardware.
• Fräsgefräste 7075-Aluminium-Ölpumpe, die 50 % härter und widerstandsfähiger als die Werksölpumpe ist und engere Toleranzen unter Temperatur hält.
• Die hydraulischen RACE SERIE Stößel haben einen Gesamthub von .200" und sind mit langsamerer Entleerungsrate konzipiert für hohe Ventilfederdrücke, höhere Motordrehzahlen vor dem Ventilflattern und größerem Rollenspiel für Nockenwellen mit steilen Profilen.HINWEIS: Bei Camchest-Kits mit Zahnradantrieb MUSS das Nockenwellenzahnrad-Kit separat gekauft werden – siehe S&S #33-4275
Die Camchest-Kits sind in FEULING HP+- und RACE SERIE-Kombinationen und mit REAPER-Nockenwellen für Ketten- oder Zahnradantrieb erhältlich. Verfügbar für Twin Cam-Motoren '99-'17.
• SCHÜTZEN Sie Ihren Motor mit maximaler Zuverlässigkeit • Motortemperaturen 25-35 Grad kühler • Öltemperaturen 15-30 Grad kühler • 15-30 Pfund mehr Öldruck • Mehr Leistung • Leiserer und weicherer Motorlauf • Beseitigt nasse Sumpf, Kurbelgehäusegase und ölige Luftfilter.
LEVAS 630 - Vicious Leistungszuwächse, breites straßentaugliches Drehzahlband aus einem Nockenprofil mit hoher Hubhöhe für Hochleistungsmotoren mit stark modifizierten Zylinderköpfen und Verdichtungsgrad. Erfordert Arbeiten an Vergaser und/oder Drosselklappengehäuse zusammen mit einem Hochleistungs-Aus- und Ansaugsystem. Hält das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen mit beeindruckender Mittel- und Hochleistung. Erfordert Hochleistungs-Ventilfedern, Stoßstangen und Kipphebel. Drehzahl 2,500 – 6,900+
Feuling empfiehlt keine Anpassung über die werkseitigen Abgasstandards hinaus.
HINWEIS: Bei Camchest-Kits mit Zahnradantrieb MUSS das Nockenwellenzahnrad-Kit separat gekauft werden – siehe S&S #33-4275
Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung.
Zum Bestellen kontaktieren Sie bitte Ihren MCS-Vertriebsrepräsentanten.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Zahnradantrieb, enthält 630 Reaper™ Nockenwellen #1010, Nockenwellen-Montageset #2060, RACE SERIES™ Short Travel Stößel #4050ST, Quick Install verstellbare Stößelstangen #4096, Chrom-Stößelrohre #4095, RACE SERIES™ Ölpumpe #7062, eloxierte Nockenplatte #8000 und ARP Nockenplatten-/Ölpumpen-Befestigungen #8020. Erfordert Nockenzahnräder, siehe S&S #33-4275Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, Race Series St. Camchest-Kit
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