Nockenwellen-Kit für M8

Ölpumpe und präzisionsgefräste Nockenwellenplatte aus Aluminium-Billet mit blauer eloxierter Oberfläche.
Abnehmbare Wartungsstopfen
Separate Ansaugstutzen für Kurbelgehäuse und Nockenwellenlagergehäuse.
Rückstandsfilters in beiden Ansaugstutzen
Höhere Ölflusskapazität sowohl bei der Zufuhr als auch bei der Rückführung.
Das einstellbare Druckentlastungsventil wird mit der am Motor installierten Einheit reguliert.
Premium-Kipphebel S&S
Billet-Aluminium-Stößellager mit schwarzem Hartanodisierungsüberzug sind widerstandsfähiger als die Originalen, beseitigen Verzerrungen und verbessern die Stabilität des Stößels bei hohen Hubhöhen.
Hergestellt in den USA
Inklusive Nockenwellen-Kettenspanner.
Kompatibel mit M8 mit VVT.
Die 550C-Nockenwelle ist für Big-Bore-Anwendungen konzipiert.
Das Kit enthält:
Nockenwellenkettenspanner
Halterungssatz für die Nockenwellenplatte
Nockenwelle 550C
Einbaukit für die Nockenwellenkette
Quickee-Stangen-Kit mit verchromten Abdeckungen
Tappeten-Hülsen
S&S® Aufkleber blau/weiß, 3"
Federsatz
Ölpumpe mit Ölkühlung
Präzisions-Hydraulik-Stößel



Spezifikationen


Marke
S&S CYCLE


Lieferantenreferenz
310-1082C


Anwendung
Ölgekühlt


Eigenschaften
Chromierte Schubstangen


Einlass-Nockenzentrum
100,0° vorne, 104,0° hinten


Auslass-Nockenzentrum
106,0° vorne, 100,5° hinten


Ansaugverschluss
29,4° vorne, 31,1° hinten


Auspuffverschluss
30,5° vorne, 38,4° hinten


Einlassdauer
218,9° vorne, 214,2° hinten


Auspuffdauer
273,1° vorne, 277,8° hinten


Einlassventil-Anhebung
0,550"


Ventilhubung Einlass im OT
0,127" vorne, 0,099" hinten


Auslassventil-Anhebung
0,550"


Auslassventilhub im OT
0,232" vorne, 0,264" hinten


Produktname
Nockenwellenlager-Kit


Typ
Kettenantrieb


Einheiten
Kit


Offenes Ansaugventil
9,4° vorne, 3,1° hinten


Offenes Auslassventil
62,5° vorne, 59,4° hinten


Version
550C