S&S, Umbausatz Zylinderkopf Shovel auf Panhead

Standardbohrung 3-1/2". Verwendet für Shovelhead Motoren mit Zylinderköpfen im Panhead-Stil. Umbausatz für Zylinderköpfe für Shovelheads von 1966-1984. Dies sind Zylinderköpfe im Panhead-Look, ähnlich denen, die S&S in ihren Motoren der P-Serie verwendet. Tatsächlich handelt es sich um auf dem S&S Shovelhead basierende Zylinderköpfe, die lediglich mit Deckeln im Panhead-Stil ausgestattet sind, sodass der Aufbau im Wesentlichen identisch mit dem ist, der mit den S&S Shovelhead Zylinderköpfen realisiert wird. Das Steuertriebsystem basiert auf dem Evo Big Twin, daher werden Evo-Hydraulikeinheiten, Evo-Stößelführungen aus gefrästem Aluminium, Quickee-Stößelstangen mit verbesserter Schmierung durch die Stange, spezielle Kipphebelachsen der P-Serie, Kipphebelrahmen und Rollenkipphebel S&S Shovelhead verwendet. Kompatibel mit Shovelhead Zylindern, da sie dasselbe Zylinderkopf-Schraubenbild und dieselbe serienmäßige Feuerdichtungsring-Ausführung im Shovelhead-Stil verwenden. Für die Ansaugseite können die serienmäßigen Shovelhead Ansaugkrümmer im O-Ring-Stil verwendet werden. Die Auspuffmontage erfolgt ebenfalls im serienmäßigen Shovelhead-Stil. Die Zylinderköpfe werden komplett mit Ventilen und einem installierten Ventilfederkit mit 0.590" Hub geliefert. Der Satz wird komplett wie abgebildet geliefert.
Hinweis: Eine oder mehrere der folgenden Teile müssen möglicherweise separat bestellt werden:
1) O-Ring-Kollektor 66-E78.
2) Serienmotoren 70-E78 erfordern ein Ritzel im Stil L78-87, da eine Evo B.T. Nockenwelle verwendet werden muss.
3) Evo-Stil Nockenwelle B.T. 84-99.
4) Serienmotoren 66-69 benötigen eine spezielle Generator-Nockenwelle mit Nocken im Stil 84-99.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
66-84 Shovel mit Serienbohrung Zylindern (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Aluminium


Verpackungsweight
18.1 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Originalname
S&S, Shovel zu Panhead Zyl.-Kopf-Umbaukit