S&S, kit di conversione testata da Shovel a Panhead

Foro standard da 3-1/2". Utilizzato per motori Shovelhead con teste in stile Panhead. Kit di conversione testata per Shovelheads dal 1966 al 1984. Si tratta di teste dall'aspetto Panhead, simili a quelle utilizzate da S&S nei suoi motori della serie P. In realtà sono teste basate sullo Shovelhead di S&S, dotate solo di copri bilancieri in stile Panhead, quindi l'insieme è sostanzialmente identico a quello realizzato con le teste Shovelhead di S&S. Il sistema di comando della distribuzione si basa sull'Evo Big Twin, quindi si utilizzano unità idrauliche Evo, guide punterie in alluminio lavorato Evo, aste di spinta Quickee con lubrificazione superiore attraverso l'asta, assi dei bilancieri speciali della serie P, telaio dei bilancieri e bilancieri a rullo S&S Shovelhead. Compatibili con cilindri Shovelhead poiché utilizzano lo stesso schema di viti della testata e lo stesso anello di fiamma in stile Shovelhead di serie. Per l'aspirazione è possibile utilizzare i collettori di aspirazione in stile guarnizione O-ring di serie Shovelhead. Anche il montaggio dello scarico è in stile Shovelhead di serie. Le teste vengono fornite complete di valvole e un kit molle valvole con corsa di 0.590" installato. Il kit viene fornito completo come mostrato.
Nota: potrebbe essere necessario ordinare separatamente uno o più dei seguenti pezzi:
1) Collettore stile O-ring 66-E78.
2) I motori della serie 70-E78 richiedono un pignone stile L78-87 poiché deve essere utilizzato un albero a camme Evo B.T.
3) Albero a camme stile Evo B.T. 84-99.
4) I motori di serie 66-69 richiedono un albero a camme speciale del generatore con camme in stile 84-99.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
66-84 Shovel con cilindri alesaggio originale (NU)


Unità di vendita
Kit


Materiale
Alluminio


Peso imballaggio
18.1 kg


Codice HS
84099100


Famiglia moto
BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome originale
S&S, kit conversione testa cilindro da Shovel a Panhead