S&S, kit de conversión de culata de Shovel a Panhead

Agujero estándar de 3-1/2". Utilizado para motores Shovelhead con culatas estilo Panhead. Kit de conversión de culata para Shovelheads de 1966-1984. Estas son culatas con aspecto de Panhead, similares a las utilizadas por S&S en sus motores de la serie P. Se trata realmente de culatas basadas en el Shovelhead de S&S, equipadas únicamente con tapas de balancines estilo Panhead, por lo que el conjunto es básicamente idéntico al que se realiza con las culatas Shovelhead de S&S. El sistema de accionamiento de la distribución se basa en el Evo Big Twin, por lo que se utilizan unidades hidráulicas Evo, guías de taqués de aluminio mecanizado Evo, varillas de empuje Quickee con lubricación superior a través de la varilla, ejes de balancín especiales de la serie P, bastidor de balancines y balancines rodantes S&S Shovelhead. Compatibles con cilindros Shovelhead ya que utilizan el mismo patrón de tornillos de culata y el mismo anillo de fuego estilo Shovelhead de serie. Para la admisión se pueden utilizar los colectores de admisión estilo junta tórica O-ring de serie Shovelhead. El montaje de escape también es estilo Shovelhead de serie. Las culatas se entregan completas con válvulas y un kit de muelles de válvula de 0.590" de elevación instalado. El kit se entrega completo como se muestra.
Nota: Puede ser necesario pedir por separado una o más de las siguientes piezas:
1) Colector estilo O-ring 66-E78.
2) Los motores de serie 70-E78 requieren un piñón estilo L78-87 ya que debe utilizarse un árbol de levas Evo B.T.
3) Árbol de levas estilo Evo B.T. 84-99.
4) Los motores de serie 66-69 requieren un árbol de levas especial de generador con levas estilo 84-99.


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
66-84 Shovel with stock bore cylinders (NU)


Unidad de venta
Kit


Material
Aluminum


Peso embalaje
18.1 kg


HS Code
84099100


Familia moto
BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nombre original
S&S, Shovel to Panhead cyl. head conversion kit