S&S, jeu de valve de carter et entretoise en acier. STD.

Avec jeu d'entretoises de soupape de ventilation en acier pour le jeu axial correct. Soupape de ventilation en acier de haute qualité pour une utilisation comme remplacement d'origine ou haute performance.
Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont livrées avec des orifices de reniflard allongés pour augmenter la durée du vide, permettant d'aspirer plus d'huile des culasses. Cela ne présente aucun inconvénient pour aucune année de modèle, que ce soit moteur d'origine ou Big Inch.
Remarque : Une valve de reniflard surdimensionnée de .030" (531238) est disponible pour conserver des carters usés ou endommagés. Un alésoir d'orifice de reniflard JIMS (MCS 978343) alésera l'orifice endommagé à +.030" pour pouvoir utiliser une valve de reniflard de +.030".
Conseil technique : Le calage des soupapes de reniflard S&S, uniquement pour les modèles Shovel de fin 77-84 et les Big Twin Evo de 84-99, a été modifié par S&S en l'an 2000. Cela afin d'améliorer le balayage d'huile et de réduire l'entraînement d'huile dans les moteurs haute performance et grosse cylindrée. L'ouverture ancienne était au PMH et la fermeture à 65° après le PMB. La nouvelle ouverture est à 17° après le PMH et la fermeture à 82° après le PMB. L'ancienne spécification de calage peut être obtenue en installant la marque de calage sur l'engrenage du reniflard une dent dans le sens horaire depuis la marque de calage sur l'engrenage de l'arbre à cames. De plus, l'orifice d'évacuation d'huile de la cavité du reniflard (à l'opposé de l'engrenage d'entraînement), auparavant rond, a été allongé (rendu plus long) pour augmenter la durée d'aspiration vers la cavité de « décantation » du reniflard du carter. Les nouvelles spécifications ne sont pas utiles sur la plupart des moteurs d'origine, mais elles sont inoffensives. Les fenêtres de reniflard dans les carters S&S s'ouvriront typiquement à 7° après le PMH et se fermeront à 92° après le PMB. Les constructeurs utilisant d'autres carters peuvent modifier l'ouverture du reniflard du carter pour obtenir ces spécifications et atteindre l'efficacité et les performances maximales du reniflard.


Spécifications


Marque
S&S


Application
L77-99 Big Twin (NU) (Excl. TC)


Unité de vente
Kit


Matériau
Acier


Poids emballage
0.218 kg


Code SH
84099100


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nom original
S&S, jeu de valve de reniflard & entretoises acier. STD.