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Hay existencias
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Válvula de respiración de acero. std62,00€ IVA inc.
DK Custom Products, colector de aceite de 4 etapas de aluminio mecanizado. Negro115,83€ IVA inc.
Feuling, kit de reconstrucción de respirador de la tapa de balancines. M86,48€ IVA inc.
Kuryakyn, Pernos de respiradero30,87€ IVA inc.
K&N, filtro de respiradero del cárter. Conector macho de 1/2"41,39€ IVA inc.
Kuryakyn, Mangueras de respiración preformadas15,41€ IVA inc.Con juego de separadores de válvula de respiradero de acero para el juego axial correcto. Válvula de respiradero de acero de alta calidad para uso como repuesto original o de alto rendimiento.
Nota: Las válvulas de respiradero S&S vienen con orificios de respiradero alargados para aumentar la duración del vacío, permitiendo que se aspire más aceite de las culatas. Esto no tiene ninguna desventaja en ningún año de modelo, ya sea motor original o Big Inch.
Nota: Está disponible una válvula de respiradero sobredimensionada de .030" (531238) para conservar cárteres desgastados o dañados. Una escariadora de orificios de respiradero JIMS (MCS 978343) escariará el orificio dañado a +.030" para poder utilizar una válvula de respiradero de +.030".
Consejo técnico: El tiempo de apertura de las válvulas de respiradero S&S, solo para modelos Shovel de finales de 77-84 y Big Twin Evo de 84-99, ha sido modificado por S&S en el año 2000. Esto se hace para mejorar el barrido de aceite y reducir el arrastre de aceite en motores de alto rendimiento y gran cilindrada. La apertura antigua era en PMS y el cierre a 65° después de PMI. La nueva apertura es a 17° después de PMS y el cierre a 82° después de PMI. La especificación de tiempo antigua se puede obtener instalando la marca de tiempo en el engranaje del respiradero un diente en sentido horario desde la marca de tiempo en el engranaje del árbol de levas. Además, el orificio de evacuación de aceite de la cavidad del respiradero (opuesto al engranaje de accionamiento), que antes era redondo, ha sido alargado (hecho más largo) para aumentar la duración de la succión a la cavidad de "asentamiento" del respiradero del cárter. Las nuevas especificaciones no son útiles en la mayoría de los motores originales, pero son inofensivas. Las ventanas de respiradero en los cárteres S&S se abrirán típicamente a 7° después de PMS y se cerrarán a 92° después de PMI. Los constructores que utilicen otros cárteres pueden modificar la apertura del respiradero del cárter para obtener estas especificaciones y lograr la máxima eficiencia y rendimiento del respiradero.Especificaciones
Marca S&SAplicación L77-99 Big Twin (NU) (Excl. TC)Unidad de venta KitMaterial SteelPeso embalaje 0.218 kgHS Code 84099100Familia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNombre original S&S, steel breather valve & spacer set. STD.
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