Feuling, Kit Carter Valvole Hp+, Raffreddato ad Olio M8

I kit carter distribuzione FEULING M8 raffreddati a olio includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore all'inferiore del carter, comodamente confezionati sotto un unico numero di pezzo. Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo facciano in perfetta armonia. Questi kit carter eliminano l'incertezza nel processo di ordinazione e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature di motore e olio più basse possibili.
• Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumento della pressione dell'olio, del volume di aspirazione e del flusso d'olio del motore • 27% in più di volume degli ingranaggi di pressione e aspirazione rispetto all'equipaggiamento di serie • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di porte, condotti e orifizi corrispondenti al carter del motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero a gomiti e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più fresche • Temperature dell'olio 15-30 gradi più fresche • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il traboccamento nel carter umido, i gas di combustione e i filtri dell'aria oleosi • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sfogo della pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia motrice alla ruota posteriore sui motori Milwaukee Eight • NOTA: I test interni di Feuling mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter.
I kit -HP+ SERIES includono una pompa dell'olio ad alto volume in alluminio 6061 lavorato, la piastra di distribuzione FEULING HIGH FLOW, puntatori idraulici a rullo HP+ e kit di installazione albero a camme.
405 CAM - Un cavallo da battaglia, che produce un'ampia gamma di potenza aumentando la coppia e i CV su tutto l'arco dei regimi rispetto all'equipaggiamento di serie. Sostituzione diretta per motori M8, può essere utilizzato con molle valvola, aste puntone, bicchieri e scarico di serie. Risponderà bene con silenziatori slip-on e/o sistema di scarico completo e filtro dell'aria ad alto flusso. Nota: Feuling raccomanda di utilizzare silenziatori a flusso libero con nuclei più piccoli per ottenere la migliore potenza e trazione a bassi regimi.
I kit includono: pompa olio ad alto volume FEULING, piastra distribuzione in alluminio lavorato HIGH FLOW, albero a camme Serie REAPER, punterie idrauliche a rulli, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti albero a camme TIMKEN/KOYO, dadi e bulloni bilanciere, guarnizioni, o-ring, fissaggi ARP per albero a camme/albero motore, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per la sede dell'oring/guarnizione del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la sede! (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato benefici. L'oring potrebbe avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione per cilindro, scarsa tenuta dell'oring interno, foro del carter elevato e/o tappo del carter (vedere CONSIGLIO PRO M8 sotto) e giochi più ampi tra la punteria e il foro della punteria.
NOTA SUL LIVELLO DELL'OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DELL'OLIO DEL SERBATOIO È importante ottenere il livello corretto dell'olio a caldo sulla tua moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità quando è caldo.
Nota: Il presa dell'olio del M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarla con il cavalletto laterale sollevato riempirà naturalmente il carter motore e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit carter HP+ Compatibile con: Motori M8 raffreddati a olio
ESENTE DALLE REGOLAZIONI DI MODIFICA DELLE EMISSIONI AI SENSI CARB EO# D-881-1, Legale in tutti i 50 stati, conforme CARB: CARB EO# D-881-1
Feuling non consiglia regolazioni oltre gli standard di emissione di serie.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per effettuare l'ordine, contattare il vostro rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 tranne VVT oil cooled, trasmissione a catena, include alberi a camme 405 Reaper #1340, kit installazione camme #2030, punterie HP+ #4000, aste monolitiche #4087, pompa olio HP+ #7018, piastra camme HIGH FLOW #8017, e prigionieri e dadi ARP, vitearia piastra/pompa olio.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit albero a camme Hp+, M8 raffreddato a olio