Feuling, Kit de Cárter de Levas Hp+, Enfriado por Aceite M8

Los kits de cárter de distribución FEULING M8 refrigerados por aceite incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior del cárter, convenientemente empaquetados bajo un solo número de pieza. Estos kits combinados no solo aseguran que cada pieza individual esté diseñada para trabajar y funcionar juntas, sino que lo hagan en perfecta armonía. Estos kits de cárter eliminan la incertidumbre en el proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima fiabilidad, el rendimiento óptimo y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles.
• Funcionamiento del motor más silencioso y suave • Aumento de la presión de aceite, volumen de aspiración y flujo de aceite del motor • 27% más de volumen de engranajes de presión y aspiración en comparación con el equipo de serie • 42% más de volumen de aspiración con dimensionado de puertos, conductos y orificios coincidentes con la caja del motor • 46% más de volumen de aceite hacia el cigüeñal y los cojinetes de biela • Temperaturas del motor 15-25 grados más frescas • Temperaturas del aceite 15-30 grados más frescas • 10-30 PSI adicionales de presión de aceite • Reduce el desbordamiento en cárter húmedo, gases de combustión y limpiadores de aire aceitosos • Imanes en la bomba de aceite para ayudar a proteger los engranajes y la válvula de alivio de presión • Los resultados de las pruebas muestran una ganancia de 2 HP y 2 ft/lbs de par motor en la rueda trasera en motores Milwaukee Eight • NOTA: Las pruebas internas de Feuling muestran una reducción del 50% en el nivel de aceite del cárter.
Los kits -HP+ SERIES incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 mecanizado, la placa de distribución FEULING HIGH FLOW, taqués hidráulicos de rodillo HP+ y kit de instalación de árbol de levas.
405 CAM - Un caballo de batalla, que produce un amplio rango de potencia aumentando el par motor y los HP en todo el rango de RPM en comparación con el equipo de serie. Reemplazo directo para motores M8, puede utilizarse con muelles de válvula, varillas de empuje, taqués y escape de serie. Responderá bien con silenciadores slip-on y/o sistema de escape completo y limpiador de aire de alto flujo. Nota: Feuling recomienda utilizar silenciadores de flujo libre con núcleos más pequeños para obtener la mejor potencia y tracción a bajas RPM.
Los kits incluyen: Bomba de aceite de alto volumen FEULING, placa de distribución de aluminio mecanizado HIGH FLOW, árbol de levas Serie REAPER, taqués hidráulicos de rodillo, varillas de empuje de longitud fija, cojinetes de árbol de levas TIMKEN/KOYO, tacos y tuercas de balancín, juntas, juntas tóricas (O-rings), fijaciones ARP para árbol de levas/cigüeñal, arandelas, lubricante de molibdeno y LOCTITE.
Debido al gran volumen de llamadas y consultas con solicitudes para la ranura de la junta tórica/sello de la tapa trasera de la bomba de aceite M8, hemos añadido la ranura! (11/05/21). Aunque las pruebas internas de Feuling en motores sanos no mostraron un beneficio. La junta tórica podría tener beneficios potenciales en ciertas circunstancias, como motores con mayor pérdida de compresión por cilindro, mala sellado de la junta tórica interna, orificio de cárter elevado y/o tapón de cárter (ver CONSEJO PRO M8 a continuación) y holguras más amplias entre el taqué y el orificio del taqué.
NOTA DE NIVEL DE ACEITE - NO SOBREPASAR EL NIVEL DE ACEITE DEL DEPÓSITO Es importante obtener el nivel correcto de aceite en caliente en su moto. Feuling recomienda mantener el nivel de aceite al 90%-99% de capacidad cuando está caliente.
Nota: La toma de aceite del M8 está en el lado derecho del motor. Dejar que la moto esté en ralentí o se caliente con el caballete lateral levantado llenará naturalmente la caja del motor y desviará el nivel de aceite en el depósito.
Recomendamos los siguientes pasos para lograr el nivel de aceite adecuado:
1. Compruebe el nivel de aceite en frío.
2. Conduzca la moto hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.
3. Apague la moto mientras aún está en posición vertical. (Esto asegura una lectura precisa) 4. Una vez que la moto esté sobre el caballete lateral, compruebe el nivel de aceite.
5. Añada o retire aceite según sea necesario.
Kit de cárter HP+ Compatible con: Motores M8 refrigerados por aceite
EXENTO DE LAS REGULACIONES DE ALTERACIÓN DE EMISIONES SEGÚN CARB EO# D-881-1, Legal en los 50 estados, conforme a CARB: CARB EO# D-881-1
Feuling no recomienda ajustar más allá de los estándares de emisiones de serie.
Nota: Producto solo bajo pedido especial.
Para realizar el pedido, contacte a su representante de ventas de MCS.


Especificaciones


Marca
Feuling


Aplicación
M8 '17-'24 Except VVT oil cooled, Chain Drive, Includes 405 Reaper Camshafts #1340, Cam Install kit #2030, HP+ Lifters #4000, one piece pushrods #4087, HP+ oil pump #7018, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidad de venta
Kit


Peso embalaje
0 kg


HS Code
84831021


Familia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nombre original
Feuling, Hp+ Camchest Kit, Oil Cooled M8