Feuling, Kit de Cárter de Cames Hp+, Arrefecido por Óleo M8

Os kits de cárter de distribuição FEULING M8 refrigerados a óleo incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual está concebida para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o faça em perfeita harmonia. Estes kits de cárter eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas de motor e óleo mais baixas possíveis.
• Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumento da pressão do óleo, volume de aspiração e fluxo de óleo do motor • 27% mais volume de engrenagens de pressão e aspiração em comparação com o equipamento de série • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o transbordamento no cárter húmido, gases de combustão e filtros de ar oleosos • Ímans na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em motores Milwaukee Eight • NOTA: Os testes internos da Feuling mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Os kits -HP+ SERIES incluem uma bomba de óleo de alto débito em alumínio 6061 usinado, a placa de distribuição FEULING HIGH FLOW, taqués hidráulicos de rolo HP+ e kit de instalação de árvore de cames.
405 CAM - Um cavalo de batalha, que produz uma ampla faixa de potência aumentando o binário e os CV em toda a faixa de RPM em comparação com o equipamento de série. Substituição direta para motores M8, pode ser utilizado com molas de válvula, hastes empurradoras, tucões e escape de série. Responderá bem com silenciadores slip-on e/ou sistema de escape completo e filtro de ar de alto fluxo. Nota: A Feuling recomenda utilizar silenciadores de fluxo livre com núcleos mais pequenos para obter a melhor potência e tração a baixas RPM.
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto débito FEULING, placa de distribuição de alumínio usinado HIGH FLOW, árvore de cames Série REAPER, taqués hidráulicos de rolete, varetas de impulsão de comprimento fixo, rolamentos de árvore de cames TIMKEN/KOYO, prisioneiros e porcas dos balancins, juntas, juntas tóricas (O-rings), fixações ARP para árvore de cames/virabrequim, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da anilha/vedante da tampa traseira da bomba de óleo M8, adicionámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha poderá ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão por cilindro, má vedação da anilha interna, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o taqué e o orifício do taqué.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DE ÓLEO DO DEPÓSITO É importante obter o nível correto de óleo a quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando está quente.
Nota: A tomada de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto em ralenti ou aquecer com o cavalete lateral levantado encherá naturalmente a caixa do motor e desviará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa)
4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de cárter HP+ Compatível com: Motores M8 refrigerados a óleo
EXENTO DAS REGULAÇÕES DE ALTERAÇÃO DE EMISSÕES SEGUNDO CARB EO# D-881-1, Legal nos 50 estados, conforme CARB: CARB EO# D-881-1
A Feuling não recomenda ajustar para além dos padrões de emissões de série.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para efetuar a encomenda, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 Excepto VVT oil cooled, Chain Drive, Inclui 405 Reaper Camshafts #1340, Kit de instalação de cames #2030, HP+ Lifters #4000, varetas de uma só peça #4087, bomba de óleo HP+ #7018, camplate HIGH FLOW #8017, e parafusos e porcas de balancins ARP, fixadores Camplate/Bomba de óleo.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit Camchest Hp+, Arrefecido a óleo M8