Contatti
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Sin Disponibilidad
Sin Disponibilidad
Feuling, placa de soporte de árbol de levas OE+. Transmisión por engranaje o cadena375,28€ IVA inc.
Kit de actualización de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-20061.078,84€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .28716,90€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Feuling, placa de soporte de árbol de levas OE+. Cadena395,20€ IVA inc.
Kits de cámaras de levas S&S para Twin Cam1.689,98€ IVA inc.I kit albero camme (camchest) FEULING M8 raffreddati ad acqua/acqua-olio includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore all'inferiore dell'albero camme, comodamente confezionati sotto un unico numero di parte (#). Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo facciano in totale armonia. Questi kit albero camme eliminano l'incertezza nel processo d'ordine e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature più basse possibili per motore e olio.
• Kit SERIE GARA (RACE SERIES) • Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumenta la pressione dell'olio, il volume di aspirazione e il flusso d'olio del motore • 30% in più di volume degli ingranaggi di pressione rispetto all'originale • 53% in più di volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'originale • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di fori, condotti e aperture corrispondenti al carter del motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero motore e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il sump bagnato, il blow-by e i filtri aria unti • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sfiato della pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia motore (TQ) alla ruota posteriore su motori Milwaukee Eight • NOTA: I test di Feuling mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per la sede del raspi/guarnizione anulare (O-ring) del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la sede! (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato un beneficio. La guarnizione anulare può avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione per cilindro, cattiva tenuta della guarnizione anulare del sotto-guarnizione, foro del carter rialzato e/o tappo del carter (vedi CONSIGLIO PRO M8 sotto) e giochi più ampi tra il bilanciere e la sede del bilanciere.
I kit 465 CamChest sono disponibili in combinazioni FEULING HP+ e RACE SERIES con alberi a camme REAPER a trasmissione a catena.
465 CAM - Il Reaper 465 è un acceleratore, che produce prestazioni solide nel range basso con guadagni sostanziali sopra le 2.800 RPM rispetto all'originale. Questa sostituzione diretta per motori M8 può essere utilizzata con molle valvola, aste spintori, bilancieri e scarico originali. Risponderà bene con silenziatori slip-on e/o sistema di scarico ad alte prestazioni e filtro aria. L'uso di molle valvola ad alte prestazioni non è obbligatorio, ma può risultare in un trenò valvole più silenzioso e fluido. Vedi Feuling #1107. Questo albero a camme risponderà bene anche con un aumento di cilindrata e/o compressione.
Nº Parte Albero a Camme 1343
Apertura Valvola Apertura Chiusura Durata @ 50" alzata @ PMS Centro Lobo Aspirazione .445 4 ATDC 23 ABDC 207 .100 99.5 Scarico .465 50 BBDC 6 ATDC 236 .100 112 Campo RPM: 1.850 - 5.950 Macinatura: 465 Incrocio: 10
I kit includono: Pompa olio ad alto volume FEULING, Piastra albero a camme in alluminio lavorato HIGH FLOW, Albero a camme Serie REAPER, bilancieri idraulici a rullo, aste spingitacco a lunghezza fissa, cuscinetti albero a camme TIMKEN/KOYO, tamponi e dadi dei bilancieri, guarnizioni, o-ring, fissaggi ARP per albero a camme/ciguenal, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
- I Kit SERIE RACE includono un sistema di lubrificazione SERIE RACE: pompa olio in alluminio 7075 lavorato, bilancieri SERIE RACE, piastra camme in alluminio 7075 lavorato HIGH FLOW.
• Pompa dell'olio in alluminio 7075 lavorato che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura, con reni di aspirazione più profondi della pompa dell'olio HP+.
• Porti a rene di aspirazione più profondi della serie HP+ per un maggiore volume di flusso di aspirazione.
• I bilancieri idraulici SERIE CARRERA hanno una corsa totale di .200" progettata con una velocità di sfiato più lenta per gestire alte pressioni delle molle delle valvole, aumentare i giri del motore prima del galleggiamento delle valvole e sono dotati di maggiore gioco del rullo per alberi a camme con rampe ripide e gioco per la flangia del lobo dell'albero a camme di scarico anteriore M8.NOTA SUL LIVELLO DELL'OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DELL'OLIO DEL SERBATOIO È importante ottenere il livello corretto dell'olio a caldo sulla tua moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità quando è caldo.
Nota: La presa di aspirazione dell'olio M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarla con il cavalletto laterale solleverà naturalmente il carter motore e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.Kit carter alberi a camme RS Compatibile con: Motori M8 Centrati/Raffreddati ad Acqua
Feuling non raccomanda regolazioni oltre gli standard di emissione di fabbrica.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per ordinare, contattare il rappresentante di vendita MCS.Specifiche
Marca FeulingApplicazione M8 '17-'24 (tranne VVT) raffreddati a liquido/centrali, trasmissione a catena, Include 465 alberi a camme Reaper #1343, kit installazione camme #2030, punzioni RACE SERIES #4017, aste di spinta monoblocco #4087, pompa olio RACE SERIES #7021, piastra camme HIGH FLOW #8017, e prigionieri e dadi ARP per bilancieri, fissaggi piastra camme/pompa olio.Unità di vendita KitPeso imballaggio 5.1 kgCodice HS 84831021Famiglia moto TOURING, TRIKENome originale Feuling, Kit testa per camme Race Series, raffreddato ad aria/acqua M8
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Utilizziamo cookie propri e di terze parti per migliorare l'esperienza di navigazione, analizzare il traffico e mostrare contenuti personalizzati.
Gestisci le tue preferenze di cookie di seguito:
I cookie essenziali permettono funzioni di base e sono necessari per il corretto funzionamento del sito web.
Estas cookies son necesarias para añadir comentarios en este sitio web.
I cookie statistici raccolgono informazioni in forma anonima. Queste informazioni ci aiutano a comprendere come i visitatori utilizzano il nostro sito web.
Google Analytics es una potente herramienta que rastrea y analiza el tráfico del sitio web para tomar decisiones de marketing fundamentadas.
Service URL: policies.google.com (si apre in una nuova finestra)
SourceBuster lo utiliza WooCommerce para la atribución de pedidos según el origen del usuario.