Feuling, Kit de Carter de Cames Série Race, Arrefecido por Centro/Água M8

Os kits de cárter de cames (camchest) FEULING M8 centrados/refrigerados por água incluem todos os componentes necessários da parte superior à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça (#). Estes kits combinados não só garantem que cada peça individual seja concebida para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o façam em total harmonia. Estes kits de cárter de cames eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis para o motor e o óleo.
• Kit da SÉRIE CORRIDA (RACE SERIES) • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumenta a pressão do óleo, o volume de aspiração e o fluxo de óleo do motor • 30% mais volume de engrenagens de pressão do que o original • 53% mais volume de engrenagens de aspiração do que o original • 42% mais volume de aspiração com o dimensionamento de orifícios, condutas e furos coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos da biela • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o sump húmido, a passagem de gases e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 CV e 2 ft/lbs de binário (TQ) na roda traseira em motores Milwaukee Eight • NOTA: Os testes da Feuling mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura do retentor/anilha O-ring (O-ring) da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha O-ring pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão por cilindro, má vedação da anilha O-ring do subsel, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o balancim e o alojamento do balancim.
Os kits 465 Camchest estão disponíveis em combinações FEULING HP+ e SÉRIE CORRIDA com árvores de cames REAPER de transmissão por corrente.
465 CAM - O Reaper 465 é um acelerador, produzindo um desempenho sólido na gama baixa com ganhos substanciais acima das 2.800 RPM em comparação com o original. Esta substituição direta para motores M8 pode ser utilizada com molas de válvula, varetas de empurrão, balancins e escape originais. Responderá bem com silenciadores slip-on e/ou sistema de escape de alto desempenho e filtro de ar. A utilização de molas de válvula de alto desempenho não é obrigatória, mas pode resultar num comando de válvulas mais silencioso e suave. Ver Feuling #1107. Esta árvore de cames também responderá bem com um aumento de cilindrada e/ou compressão.
Nº de Peça da Árvore de Cames 1343
Abertura de Válvula Abertura Fecho Duração @ 0,50" de curso @ PMS Centro do Lóbulo Admissão .445 4 ATDC 23 ABDC 207 .100 99.5 Escape .465 50 BBDC 6 ATDC 236 .100 112 Gama de RPM: 1.850 - 5.950 Moagem: 465 Sobreposição: 10
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de árvore de cames de alumínio usinado HIGH FLOW, Árvore de cames Série REAPER, balancins hidráulicos de rolo, varões de empurre de comprimento fixo, casquilhos de cames TIMKEN/KOYO, tacos e porcas de balancim, juntas, anões de vedação (O-rings), fixações ARP para árvore de cames/virabrequim, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
- Os Kits da SÉRIE CARRERA incluem um sistema de lubrificação SÉRIE CARRERA: bomba de óleo de alumínio usinado 7075, balancins SÉRIE CARRERA, placa de cames de alumínio 7075 usinado HIGH FLOW.
• Bomba de óleo em alumínio 7075 mecanizado que é 50% mais dura e resistente do que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, com rins de aspiração mais profundos do que a bomba de óleo HP+.
• Portas de rim de aspiração mais profundas do que a série HP+ para maior volume de fluxo de aspiração.
• Os balancins hidráulicos SERIE CARRERA têm um curso total de .200" desenhado com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com altas pressões das molas das válvulas, aumentar as RPM do motor antes do flutuar das válvulas e possuem maior folgo do rolete para camisas com rampas pronunciadas e folgo para a brida do lóbulo da árvore de cames de escape dianteiro M8.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DE ÓLEO DO DEPÓSITO É importante obter o nível correto de óleo a quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando está quente.
Nota: A tomada de aspiração de óleo M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto em ralenti ou aquecer com o cavalete lateral levantará naturalmente a caixa do motor e enviesará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa)
4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de suporte de came RS Compatível com: Motores M8 Centrados/Refrigerados por Água
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 (Exceto VVT) refrigeração central/água, Transmissão por Corrente, Inclui 465 Reaper Camshafts #1343, kit de instalação de cames #2030, RACE SERIES Lifters #4017, hastes de válvula de uma peça #4087, bomba de óleo RACE SERIES #7021, camplate HIGH FLOW #8017, e parafusos e porcas ARP Rocker, Ferragens Camplate/Bomba de Óleo.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
5.1 kg


Código SH
84831021


Família moto
TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit de cárter de árbol de levas série Race, Centro/Arrefriado a água M8