Feuling, Kit Carter Albero a Gomiti Serie Race, Raffreddato ad Acqua M8

I kit carter camme FEULING M8 raffreddati ad acqua (Twin Cooled) includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore fino all'inferiore del carter, comodamente confezionati sotto un unico numero di pezzo (#). Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo faccia in perfetta armonia. Questi kit carter eliminano l'incertezza nel processo d'ordine e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature più basse possibili per motore e olio.
• Disponibili in kit HP+ o RACE SERIES • Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumento della pressione dell'olio, del volume di aspirazione e del flusso d'olio del motore • 30% in più di volume degli ingranaggi di pressione rispetto all'originale • 53% in più di volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'originale • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di fori, condotti e aperture corrispondenti al carter motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero motore e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il sump bagnato, il blow-by e i filtri dell'aria unti • Magneti nella pompa dell'olio per proteggere gli ingranaggi e la valvola di sfiato di pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia alla ruota posteriore su Milwaukee Eight • NOTA: I test FEULING mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter motore.
A causa dell'alto volume di chiamate e richieste per la sede dell'anello di tenuta/guarnizione anulare (O-ring) del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la sede! (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato benefici. La guarnizione anulare può avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione per cilindro, tenuta insufficiente della guarnizione anulare del parasub, foro del carter rialzato e/o tappo del carter (vedere il CONSIGLIO PRO M8 qui sotto) e giochi più ampi tra il bilanciere e la sede.
- I kit SERIE HP+ includono una pompa olio ad alto volume in alluminio 6061 lavorato, piastra camme ad alto flusso FEULING, punterie idrauliche a rullo HP+ e kit installazione camme.
I kit carter 472 sono disponibili in combinazioni FEULING HP+ e RACE SERIES con alberi a camme REAPER a trasmissione a catena.
Il Reaper 472 è una camshaft eccellente per tutti gli usi e l'opzione preferita da Feuling per corse da gara 4 1/2 di corsa con angolo asse camme 114" - 117", che cerca un po' più del nostro profilo 465 e desidera un'installazione diretta (bolt-in). Il 472 ha un eccellente funzionamento ai bassi regimi con guadagni sostanziali sopra le 2,900 RPM rispetto all'originale. Risponde molto bene all'aumento dell'alesaggio e/o della compressione, sistema di scarico e filtro dell'aria. L'uso di molle valvole ad alte prestazioni non è obbligatorio, ma può dare un treno valvole più silenzioso e fluido. Vedere Feuling #1107 o #1108.
I kit includono: Pompa olio ad alto volume FEULING, piastra camme in alluminio lavorato ad alto flusso, albero a camme Serie REAPER, punterie idrauliche a rulli, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti camme TIMKEN/KOYO, puntali e dadi bilanciere, guarnizioni, guarnizioni toriche (O-ring), fissaggi ARP per camme/albero motore, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
- I kit SERIE RACE includono un sistema di lubrificazione RACE SERIES: pompa olio in alluminio 7075 lavorato, tacchetti RACE SERIES, piastra camme in alluminio 7075 lavorato ad alto flusso.
• Pompa dell'olio in alluminio 7075 lavorato che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura, con reni di aspirazione più profondi della pompa dell'olio HP+.
• Porti a rene di aspirazione più profondi della serie HP+ per un maggiore volume di flusso di aspirazione.
• Le punterie idrauliche RACE SERIES hanno una corsa totale di .200" progettate con una velocità di sfiato più lenta per gestire alte pressioni delle molle valvole, aumentare i giri del motore prima del galleggiamento valvole e presentano maggiore gioco del rullo per alberi a camme con rampe pronunciate e gioco per la flangia del lobo della camma di scarico anteriore M8.
Nº de pieza de leva 1350
Apertura valvola Chiusura Durata @ alzata di .050" Centro del lobo al PMS Aspirazione .468 8 ATDC 25 ABDC 213 .117 98,5 Scarico .472 50,7 BBDC 7,75 ABDC 238 .110 111,5 Campo RPM: 1.900 - 5.900 Profilo: 472 Incrocio: 16
NOTA LIVELLO OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DEL SERBATOIO OLIO È importante ottenere il corretto livello di olio a caldo sulla vostra moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità a caldo.
Nota: Il presa olio M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarla con il cavalletto laterale riempirà naturalmente il carter e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit carter camme HP+ Compatibile con: Motori M8 raffreddati ad acqua
Feuling non raccomanda regolazioni oltre gli standard di emissione di fabbrica.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per ordinare, contattare il rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 Except VVT water cooled, Chain Drive, Includes 472 Reaper Camshafts #1350, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7021, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit testata per valvole serie Race, M8 raffreddato ad acqua