S&S, pompa dell'olio forgiata. Stile 92-99

Con posizionamento della linea di mandata inferiore e ritorno dell'olio in stile OEM. Interamente lavorata CNC per mantenere tolleranze strette e un rigoroso controllo qualità. Questa pompa non è dotata di predisposizione per la lubrificazione posteriore della catena. Tutte le pompe S&S in alluminio forgiato vengono fornite complete di tutto il necessario per sostituire la pompa di serie e includono le istruzioni di montaggio. Lavorata con un passaggio di scarico della pressione dell'olio che allevia l'accumulo di pressione sulla valvola per mantenere una pressione dell'olio costante. La regolazione della pressione dell'olio devia l'olio in eccesso direttamente al lato mandata della pompa e riduce la quantità di olio restituita al serbatoio, diminuendo la formazione di schiuma e la cavitazione.
Nota: Possono esserci più differenze nei carter dei motori Harley-Davidson di quanto si pensi. A volte è necessario tappare o forare un foro. S&S offre una dima di foratura come MCS 518150. Questo è un attrezzo speciale che si monta sul carter e si utilizza come guida per aiutarti a forare correttamente i fori.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
92-99 Evo Big Twin (NU)


Unità di vendita
Kit


Materiale
Alluminio


Peso imballaggio
1.335 kg


Codice HS
84133080


Famiglia moto
DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome originale
S&S, pompa olio in billet. Stile 92-99