Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
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Kit de montaje de la tapa primaria Colony64,71€ IVA inc.
Kuryakyn, tapa primaria interior Deluxe. Cromado172,79€ IVA inc.
Barra lateral, protección de la caja primaria. Cromado27,85€ IVA inc.
Screws4Bikes, kit de pernos, tapa derby16,14€ IVA inc.
Kit de montaje de la tapa primaria Colony23,51€ IVA inc.
James, kit de juntas de la tapa primaria. Foamet66,64€ IVA inc.Las aplicaciones en altas prestaciones, muchas veces descubren problemas con los componentes originales, que no se podían anticipar. Uno de esos problemas es la tendencia de la pista de rodamiento de primaria interior en los modelos Big Twin de última generación de deslizarse sobre el eje de transmisión principal en condiciones de mucha carga. Esto puede resultar en la destrucción del retén del eje de transmisión principal , del piñón y de su rodamiento. Una reparación costosa y un tiempo preciado sin moto. Una modificación única en el diseño de la pista de rodamiento de primaria interior previene este defecto. La pista de rodamiento de S&S lleva un escalón extra en el diámetro interior que funciona como un freno en el eje principal de transmisión. Cuando se presiona la pista sobre el eje, el escalón,evitará que la pista se hecha sobre el retén. La pista puede ser instalada en transmisiones originales y de repuesto.
Especificaciones
OEM 34091-08Pack 1HS Code 8714109090Origen USFamilia moto Dyna | Softail | Touring | Trike
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