S&S, conjunto de cárter 48-64, diámetro STD. Natural - PEDIDO ESPECIAL -

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Para uso con alojamiento primario de 'hojalata' (metal). Los cárteres S&S Superstock™, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que el cárter OEM. Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso en aplicaciones de serie, como hemos descubierto muchos a costa propia. Estos cárteres S&S Superstock™ pueden utilizarse tanto para reemplazo de serie como para aplicaciones de competición. Para el constructor del motor, el ahorro sustancial en mano de obra al utilizar cárteres S&S es importante. Estos cárteres vienen 'preparados' con los asientos principales Timken del eje de piñón y los cojinetes de agujas del árbol de levas instalados, y el asiento principal del eje de piñón prensado y rectificado en línea. Las piezas adicionales suministradas incluyen cojinetes Timken del eje de piñón, espárragos de cilindro, pernos de cárter niquelados, racores de cárter, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje de cárter de tiempo y magnético, y un tornillo de abrazadera especial de diseño S&S para el estator del alternador. Los raspadores del volante se mecanizan para coincidir con los volantes de inercia originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de aspiración del aceite del cárter mediante un conducto de respiradero con 'puertos'. Los cárteres S&S tienen holgura para diámetros de hasta 5", no será necesario mecanizar adicionalmente para cigüeñales de carrera larga. Los cárteres S&S se suministran completos con instrucciones de montaje.
Nota: Los cárteres S&S para modelos Knuckle y Panhead 36-54 no aceptan volantes de inercia, piñón o eje de piñón OEM, ya que se utilizan cojinetes Timken de estilo tardío (1955 en adelante) en todos los cárteres S&S. Los ejes de 55 en adelante no encajan en los volantes de inercia OEM de 36-54; S&S no recomienda mecanizar los volantes de inercia de 36-54 para aceptar ejes de 55 en adelante. Para todas las aplicaciones B.T. de 36-55, se pueden utilizar los ejes de piñón 58-81 (MCS 512404) y los ejes de piñón estriados 55-64 (MCS 512401) con los volantes de inercia S&S, que todos tienen un cono de eje de 6° con chavetero.
Nota: La bomba de aceite S&S 36-72 (MCS 519922) puede utilizarse con todos los cárteres S&S de 36-69.
Nota: En cualquier aplicación, el técnico debe poder juzgar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor, antes del montaje. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
48-64 Panhead with steel primary (NU)


Unidad de venta
Juego


Color
Unpainted


Material
Aluminum


Acabado
Raw


Peso embalaje
14.398 kg


HS Code
84099100


Familia moto
BIG TWIN


Nombre original
S&S, 48-64 crankcase assembly, STD bore. Natural