Altmann

Altmann, módulo de ignição AMM-P2 de ignição simples/dupla

564,78€ IVA inc.

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REF: AK-5911-7522 Categoria: Marca:
Motos compatíveis (63 modelos)
Harley Davidson
Bad Boy 1995–1997 Cafe Racer 1977–1978 Disc Glide 1984–1986 Dyna Glide Daytona 1992 Dyna Glide Sturgis 1991 Dyna Low Rider 1993–1999 Dyna Super Glide 1995–1999 Dyna Super Glide Convertible 1995–1999 Dyna Super Glide Sport 1999 Dyna Wide Glide 1993–1999 Electra Glide 1975–1999 Electra Glide Belt Drive 1984 Electra Glide Classic 1979–1999 Electra Glide Sport 1980–1994 Electra Glide Standard 1982–1998 Electra Glide Ultra Classic 1991–1999 Electra Glide Ultra Classic Special Anniversary Edition 1995 Fat Bob 1979–1985 Fat Boy 1990–1999 FXDG 1340 1983 Heritage Softail 1986–1990 Heritage Softail Classic 1988–1999 Heritage Softail Special/Nostalgia 1993–1996 Heritage Softail Springer 1997–1999 Low Glide 1984–1985 Low Glide Custom 1985–1987 Low Rider 1977–1992 Low Rider Convertible 1987–1993 Low Rider Custom 1988–1994 Low Rider Sport Edition (Fxrsl) 1986–1993 Night Rod 2006–2008 Night Rod Special 2007–2017 Road Glide 1998–1999 Road King 1993–1999 Road King Classic 1998–1999 Roadster 1979–1985 Roadster Custom Sport 1983 Servi Car 1936–1972 Softail 1985–1999 Softail Custom 1987–1999 Softail EVO 1985 Softail Night Train 1999 Softail Springer 1988–1999 Sport 1996–2003 Sport Glide 1983–1992 Sport Glide Police 1984–1989 Sportster 1971–2003 Sportster 53 Custom 1998–2003 Sportster Custom 1996–2003 Sportster Deluxe 1990–1995 Sportster Hugger 1990–2003 Street Rod 2006–2007 Sturgis 1981–1991 Super Glide 1976–1994 Super Glide II 1982–1984 Tour Glide 1979–1984 Tour Glide Classic 1980–1992 Tour Glide Ultra Classic 1989–1995 V-Rod 2002–2010 V-Rod 10th Anniversary 2012 V-Rod Muscle 2009–2017 V-Rod Screamin Eagle 2005–2007 Wide Glide 1981–1986
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Marca

Altmann

Família de moto

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Descripción.

Interface para sensor de virabrequim. Requer a placa de sensor de disparo individual 569453 ou de disparo duplo 569454, vendidas separadamente. Inclui avanço máximo de 16 etapas, curvas de avanço e limitador de rotações de 5000 a 8000 RPM em passos de 200 RPM. Ideal para arranque por pedal. Funciona com apenas 2.5V. Desenhado para motores H-D para instalar um sistema de ignição avançado, totalmente ajustável e fiável. Muito simples de configurar, mais fácil do que uma ignição de pontos. Perfeito para qualquer aplicação desde stock até alta performance, e absolutamente brilhante para pôr um motor a funcionar ao converter de injeção para carburador. Os ajustes podem ser realizados com o motor desligado ou a trabalhar. As motas custom apenas necessitam da ignição Atmann para funcionar. Não requer computador. Adequado para proporcionar o melhor avanço para máxima potência em todas as cilindradas e níveis de afinação, incluindo stock. Ralenti perfeito a 900 RPM ou mesmo a 350 RPM, conforme a sua preferência. Inclui manual de instruções. Dimensões: 6x7x3 cm, mais pequeno do que um maço de cigarros.

Nota: Um Twin Cam com carenagem frontal BDL (BDL 515186 apenas para virabrequins acionados por engrenagens) permitirá arrancar um Twin Cam com pedal.
Nota: Os modelos com distribuidor requerem um distribuidor que permita uma placa de sensor e captador estilo H-D (como S&S, Mallory).

Especificações

Marca Altmann
Aplicação 36-99 todos os Big Twin (Excl. Twin Cam); 71-03 XL Sportster, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU). Com sensor acionado por árvore de cames personalizada para: 02-17 (NU) V-Rod; X-Wedge, Indian, Ducati, etc.
Largura 2,36 polegadas
Peso embalagem 0.201 kg
Código SH 85443000
Família moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SERVI-CAR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, V-ROD
Nome original Altmann, módulo de ignição single / dual fire AMM-P2

Contacto

Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739

Métodos de pago

pt