Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Arrefecido por Água M8

Os kits de cárter de cames refrigerados por água FEULING M8 incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual é projetada para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o façam em total harmonia. Estes kits de cárter eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o rendimento ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis do motor e do óleo.
• Kit da SERIE RACE • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumento da pressão do óleo, volume de aspiração e fluxo de óleo do motor • 30% mais volume de engrenagens de pressão do que o original • 53% mais volume de engrenagens de aspiração do que o original • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI mais de pressão de óleo • Reduz o cárter húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímans na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da junta/anel tórico da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado qualquer benefício. O anel tórico pode ter benefícios potenciais em determinadas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão nos cilindros, vedação deficiente do anel tórico do sub-selo, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o tucho e o alojamento do tucho.
508 CAM - 'The Grim Reaper' Potência de tração agressiva com um som "fiero". Esta árvore de cames acelera mais depressa do que o perfil 521, soa mais fiero e traciona com mais força, mas é mais difícil de afinar. O perfil REAPER 508 brilhará em motores de 114" e maior cilindrada com relação de compressão adicionada. As cabeças com condutas não são obrigatórias, mas complementarão a árvore de cames e acrescentarão ainda mais potência de tração em toda a gama. O corpo de aceleração original produz uma excelente faixa de potência e a utilização de um corpo de aceleração de alto débito aumentará os números de potência de pico. Recomenda-se vivamente um sistema de escape de alto débito e um filtro de ar para um desempenho ótimo.
NOTA: São necessárias molas de válvula de grande curso nas cabeças originais, ver kit de molas de válvula FEULING BEEHIVE #1107 ou #1108. As cabeças SE têm molas de válvula de grande curso e aceitarão a árvore de cames de perfil 521. Também são fortemente recomendadas as hastes de empurrão monobloco de alta resistência, ver #4087.
Nº de peça 1349 Gama de RPM 2.250 - 5.900. Perfil: 508
Elevação de válvula Abertura Fecho Duração @ elevação de 50" @ PMS Centro do came Admissão .508 21.5 ATDC 36 PTDC 231 .180 97.5 Escape .511 45 APDC 9 PTDC 243 .146 104.25 Sobreposição: 30.5 5
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de cames de liga HIGH FLOW, Árvore de cames Série REAPER, taças hidráulicas de rolo, hastes de impulsão de comprimento fixo, rolamentos de cames TIMKEN/KOYO, blocos e porcas de balancim, juntas, anéis tóricos, fixações de cames/virabrequim ARP, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
Os Kits da SERIE RACE incluem um sistema de lubrificação da SERIE RACE: bomba de óleo em liga 7075, taqués da SERIE RACE, placa de cames de alumínio 7075 de alto fluxo.
• Bomba de óleo de liga 7075 que é 50% mais dura e resistente que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos que a bomba de óleo HP+.
• Portos de rim de aspiração mais profundos do que a série HP+ para maior volume de fluxo de aspiração • Os taqués hidráulicos da SERIE RACE têm um curso total de .200" desenhado com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com altas pressões da mola da válvula, aumentar as RPM do motor antes da flutuação de válvulas e possuem maior folga do rolo para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para a brida do cames frontal do escape M8.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DO DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de sucção de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto ao ralenti ou a aquecer com o descanso lateral encherá naturalmente a caixa do motor e distorcerá o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa)
4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de cárter de cames RS Compatível com: Motores M8 refrigerados a óleo
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 Exceto VVT arrefecido a água, Chain Drive, Inclui 508 Reaper Camshafts #1349, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7021, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit de Carcaça de Cames Race Series, M8 Arrefecido a Água