Jogo de tuchos Feuling, Série Race. Curso curto. OD +.015"

Vem com 0.115" de curso.
Diâmetro sobredimensionado (0.8435" - 0.844"), o tamanho standard é 0.8420" a 0.8423" OD
Novo design revolucionário com 0.115" de curso total face a um taqué de curso completo com 0.200". Estes taqués hidráulicos aumentarão as RPM diminuindo a flutuação de válvulas e as harmónicas do trem de válvulas, mantendo um motor silencioso. A redução do curso diminui a quantidade de óleo necessária para encher o interior do taqué, o que diminui a areação do óleo dentro do taqué em cames de grande elevação e ação rápida.
NOTA: quando há arejamento de óleo dentro do taqué, o assento da vareta de empurrão desce quando o taqué rola sobre o degrau dianteiro da árvore de cames após comprimir o arejamento, criando assim um taqué ruidoso e de baixo desempenho.
Os taqués de curso curto Feuling devem ser ajustados com 0.065" - 0.070" de pré-carga e, com a dilatação normal do motor por calor, a pré-carga operacional do taqué ficará em ou cerca de metade do curso.
Usinados a partir de um corpo de aço e concebidos para exceder as necessidades de árvores de cames de grande elevação e maiores pressões de mola de válvulas, com uma taxa de sangria mais lenta. Os tuchos da série RACE mantêm o fluxo de óleo adequado para a parte superior, aumentam as RPM do motor, a estabilidade do trem de válvulas, diminuem a flutuação de válvulas promovendo a elevação máxima de válvula.
A Feuling recomenda táqués da série Race para motores que excedam as 185 Lbs. de pressão de assento da mola de válvula. A FEULING recomenda a utilização de uma bomba de óleo de alto volume, o que resultará em táqués mais silenciosos e de melhor desempenho. Os táqués da série Race são compatíveis com as bombas de óleo FEULING HP+ ou da série Race e são concebidos para utilização tanto em motores de estrada como de pista. Desenvolvidos em dinamómetro Spin-Tron e testados em pista, fabricados nos EUA.
• Melhor desempenho • Motor mais silencioso • Substituição de série até competição de arranhamento • Ajustar os taqués FEULING SHORT TRAVEL com 0.065" – 0.070" de pré-carga no taqué.
• Rolamentos de agulhas retificados de precisão com eixo de aço alto em crómio para longa vida útil e atrito mínimo • Êmbolo extra longo forjado a frio, retificado de precisão e ajustado para uma sangria e bombagem controladas • Válvula de retenção rápida estilo disco de alto débito para melhor resposta a altas RPM.
• Disponível em diâmetros sobredimensionados – Protetores do bloco. O jogo lateral ideal é de 0.001" • Recomendado tanto para pistas como para motores de rua de alto rendimento • Vendidos em jogos de 4 • Fabricado nos EUA.
*A FEULING RECOMENDA BOMBEAR CADA TUCHO À MÃO ANTES DA INSTALAÇÃO, PARA ELIMINAR TODO O AR E PROPORCIONAR UM TUCHO COMPLETAMENTE BOMBEADO. O USO DE ÓLEO DE BAIXA VISCOSIDADE COMO ATF NUMA GARRAFA PULVERIZADORA FUNCIONA BEM.
Consulte a ferramenta Feuling 588060 para verificar os diâmetros dos alojamentos dos taqués


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0.562 kg


Código SH
84099100


Família moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, jogo de taqués série Race. Curso curto. +.015" OD