S&S, conjunto de cárter 36-47, diâmetro 3-5/8". Natural

Os cárteres S&S Superstock™, fabricados em alumínio 356-T6, são muito mais resistentes que o cárter OEM. Os cárteres OEM podem partir-se em aplicações de alto desempenho ou mesmo em aplicações de série, como muitos descobiram à nossa custa. Estes cárteres S&S Superstock™ podem ser utilizados tanto para substituição de série como para competição. Para o construtor do motor, a poupança considerável em mão de obra ao utilizar cárteres S&S é um aspeto importante. Estes cárteres chegam 'preparados' com os assentos principais Timken do eixo da coroa instalados e os rolamentos de agulhas do árbol de cames montados, além do assento principal do eixo pinão prensado e rectificado em linha. As peças adicionais incluídas são: rolamentos Timken do eixo da coroa, espigões dos cilindros, parafusos do cárter niquelados, racores do cárter, sensor de pressão de óleo, tampões de drenagem do cárter com temporização e magnético, e um parafuso de abraçadeira especial S&S para o estator do alternador. Os raspadores do volante são mecanizados para se ajustarem aos volantes de inércia originais de 8-1/2" de diâmetro. Os cárteres S&S maximizam a eficiência de aspiração do óleo do cárter através de um conduto de respiração com 'ports'. Os cárteres S&S têm folga para cilindros de até 5", sem necessidade de mecanizado adicional para virabrequins de curso longo. Os cárteres S&S são entregues completos com instruções de montagem.
Nota: Os cárteres S&S para modelos Knuckle e Panhead de 36-54 não admitem volantes de inércia, eixo pinhão nem eixo da coroa OEM, uma vez que em todos os cárteres S&S são utilizados casquilhos Timken de estilo tardio (1955 em diante). Os eixos de 55 em diante não encaixam nos volantes de inércia OEM de 36-54; a S&S não recomenda mecanizar os volantes de inércia de 36-54 para admitir eixos de 55 em diante. Para todas as aplicações B.T. de 36-55, podem ser utilizados com os volantes de inércia S&S (todos com conicidade do eixo de 6° e rasgo para chaveta) os eixos pinhão 58-81 (MCS 512404) e os eixos da coroa estriados 55-64 (MCS 512401).
Nota: A bomba de óleo S&S de 36-72 (MCS 519922) pode ser utilizada com todas as cárteres S&S de 36-69.
Nota: Em qualquer aplicação, o técnico deve poder avaliar a adequação dos componentes em combinação com os restantes componentes do motor antes da montagem. É importante que um mecânico qualificado instale e realize os ajustes necessários.
Nota: Produto apenas por encomenda. Para efetuar a encomenda, contacte o seu representante de vendas da MCS.


Especificações


Marca
S&S


Aplicação
36-47 Knucklehead com cilindros big bore 3-5/8 (NU)


Unidade de venda
Jogo


Material
Alumínio


Acabamento
Cru


Peso embalagem
0 kg


Código SH
87141090


Família moto
BIG TWIN


Nome original
S&S, conjunto de cárter 36-47, furo de 3-5/8". Natural