S&S, conjunto de cárter 36-47, diámetro 3-5/8". Natural

Los cárteres S&S Superstock™, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que el cárter OEM. Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso en aplicaciones de serie, como hemos descubierto muchos a costa propia. Estos cárteres S&S Superstock™ pueden utilizarse tanto para sustitución de serie como para competición. Para el constructor del motor, el ahorro considerable en mano de obra al utilizar cárteres S&S es un aspecto importante. Estos cárteres llegan 'preparados' con los asientos principales Timken del eje de la corona instalados y los cojinetes de agujas del árbol de levas montados, además del asiento principal del eje pinón prensado y rectificado en línea. Las piezas adicionales incluidas son: cojinetes Timken del eje de la corona, espárragos de los cilindros, tornillos del cárter niquelados, racores del cárter, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje del cárter con temporización y magnético, y un tornillo de abrazadera especial S&S para el estator del alternador. Los raspadores del volante se mecanizan para ajustarse a los volantes de inercia originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de aspiración del aceite del cárter mediante un conducto de respiración con 'puertos'. Los cárteres S&S tienen holgura para cilindros de hasta 5", sin necesidad de mecanizado adicional para cigüeñales de carrera larga. Los cárteres S&S se entregan completos con instrucciones de montaje.
Nota: Los cárteres S&S para modelos Knuckle y Panhead de 36-54 no admiten volantes de inercia, eje pinón ni eje de la corona OEM, ya que en todos los cárteres S&S se utilizan cojinetes Timken de estilo tardío (1955 en adelante). Los ejes de 55 en adelante no encajan en los volantes de inercia OEM de 36-54; S&S no recomienda mecanizar los volantes de inercia de 36-54 para admitir ejes de 55 en adelante. Para todas las aplicaciones B.T. de 36-55, pueden utilizarse con los volantes de inercia S&S (todos con conicidad del eje de 6° y ranura para chaveta) los ejes pinón 58-81 (MCS 512404) y los ejes de la corona estriados 55-64 (MCS 512401).
Nota: La bomba de aceite S&S de 36-72 (MCS 519922) puede utilizarse con todos los cárteres S&S de 36-69.
Nota: En cualquier aplicación, el técnico debe poder evaluar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor antes del montaje. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.
Nota: Producto solo bajo pedido. Para realizar el pedido, contacte con su representante de ventas de MCS.


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
36-47 Knucklehead with 3-5/8 big bore cylinders (NU)


Unidad de venta
Juego


Material
Aluminum


Acabado
Raw


Peso embalaje
0 kg


HS Code
87141090


Familia moto
BIG TWIN


Nombre original
S&S, 36-47 crankcase assembly, 3-5/8" bore. Natural