Feuling, Serie Race Sistema de Lubricación. 99-06 a 06-17 conv.

Avec plaque de cames de conversion spéciale 99-06 vers 06-17, conçue pour utiliser des arbres à cames style Twin Cam précoces (99-06), tout en modernisant le système de tension de chaîne mécanique d'origine vers le système hydraulique tardif (07-17).
Avec ensemble de poussoirs à course courte. Les poussoirs 'Short Travel' de la série Race de Feuling ont une course plus courte (0,115"), maintenant un moteur silencieux. La réduction de la course diminue l'enfoncement du poussoir et la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, ce qui réduit l'aération de l'huile à l'intérieur du poussoir avec des arbres à cames à action rapide et forte levée.
Le kit comprend tout le nécessaire pour rénover la chaîne cinématique basse. Pompe à huile, plaque de cames, ensemble de poussoirs/coussinets et kit de joints. Excellente amélioration et base parfaite pour installer un jeu d'arbres à cames haute performance.
Inclut jeu de joints 566126, poussoirs à course courte 707364, pompe à huile série Race 707384 et plaque de cames à finition usinée 566082.
Note : Nécessite l'achat séparé des tenseurs de chaîne hydrauliques style OEM, chaînes et pignons avant, disponibles en kit Feuling 566031.
L'huile est le sang vital de votre moteur !
Les kits de système de lubrification FEULING combinent tous les composants nécessaires pour compléter le système de lubrification du moteur TC sous un seul numéro de pièce, disponibles en kits HP+ ou RACE SERIES. Les kits FEULING augmentent la pression d'huile, le volume d'huile, le débit d'huile moteur et le retour par aspiration, éliminant l'effet de carter humide et les filtres à air huileux. Les résultats des tests montrent des températures moteur 25-35 degrés plus fraîches, des températures d'huile 15-30 degrés plus fraîches, 15-30 livres de pression d'huile en plus et un fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux. Les résultats montrent également une augmentation substantielle de la pression d'huile et 3 CV et 4 ft. lbs de couple à la roue arrière.
- Les kits HP+ comme les RACE SERIES incluent la plaque d'arbre à cames à haut débit FEULING, fabriquée en alliage d'aluminium 7075 anodisé, 50% plus dure et plus résistante que les plaques d'arbre à cames d'usine, SE et autres accessoires. FEULING augmente le débit et le volume d'huile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, y compris l'alignement des orifices des ports d'huile sur toute la plaque d'arbre à cames avec les orifices du bloc moteur, ce qui augmente le flux d'huile vers les poussoirs, les jets de refroidissement du piston, le vilebrequin et les paliers de bielle.
- Les kits RACE SERIES ST incluent une pompe à huile en alliage 7075 anodisée dure, 50 % plus dure et plus résistante que la pompe d'usine, maintenant des tolérances plus serrées en température. Les poussoirs hydrauliques Short Travel (ST) de la série Race de FEULING sont une nouvelle conception révolutionnaire avec 0,115" de course totale contre 0,200" pour un poussoir à course complète. Ces poussoirs hydrauliques augmentent le régime moteur en diminuant le flottement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en maintenant un moteur silencieux. La réduction de la course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, réduisant ainsi l'aération de l'huile à l'intérieur du poussoir sur les cames à action rapide et grande levée.
Les kits incluent une pompe à huile RACE SERIES, des poussoirs Short Travel (ST) RACE SERIES, une plaque de cames HIGH FLOW, des joints et joints toriques (O-rings).
Les kits comprennent une pompe à huile RACE SERIES, des poussoirs Short Travel (ST) RACE SERIES, une plaque de cames de conversion HIGH FLOW, des joints et joints toriques (O-rings).
Consultez les tiges de poussée d'une seule pièce pour utilisation avec des tiges de poussée à court débattement :
(Nº de pièce 707313 à utiliser avec des cames à cercle de base standard, comme les profils 525, 543, 574).
(N° de pièce 707314 à utiliser avec des arbres à cames à petit cercle de base, comme les profils 594, 630).
Les kits de PLATEAUX DE CAME DE CONVERSION #566085 et #707396 utilisent les cames style précoce '99-'06 et mettent à jour le système de chaîne de came pour utiliser le système de tendeur hydraulique style tardif '07-'17. Les pignons, tendeurs, chaîne et visserie 'd'origine' s'achètent séparément.
#707396 ¹ ’99-’06 Excepto ’06 Dyna, Série Race – Chaîne de conversion (Nº de pièce : 566126, 707364, 707384, 566082).
¹ La plaque de cames de conversion utilise des cames à chaîne style '99-'06 avec le système de tendeur de chaîne hydraulique style tardif '07-'17, acheté séparément. Voir Feuling # 566031 et #707251.
Inclut 566126, 707364, 707384, 566082.
Nota : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna). When converting to 06-17 hydraulic chain tensioners (NU)


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0 kg


Code SH
84133080


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nom original
Feuling, Race Series Oiling System. 99-06 to 06-17 conv.