Jeu de poussoirs Feuling, Série Race. Course STD. OD +.001"

Livré avec course standard de .200".
Diamètre surdimensionné (0.843" - 0.8435"), taille standard de 0.8420" à 0.8423" OD.
Les poussoirs de la série FEULING RACE pour moteurs M8 possèdent un évidement usiné dans le corps inférieur pour dégager la bride du lobe d'échappement avant de l'arbre à cames sur les cames aux cercles de base plus petits que ceux d'origine. Ces poussoirs FEULING RACE SERIES sont hydrauliques à course complète, usinés à partir d'un corps en acier forgé à froid et conçus pour surpasser les exigences des arbres à cames à plus grande levée et des pressions de ressort de soupape plus élevées, avec un taux de purge plus lent. Les poussoirs RACE SERIES maintiennent un débit d'huile adéquat vers le haut moteur, augmentent le régime moteur, la stabilité de la distribution, diminuent le flottement des soupapes et favorisent la levée maximale des soupapes.
En raison de la nature instable de ce design de moteur à 4 soupapes avec 1 culbuteur activant 2 ressorts de soupape, Feuling recommande fortement l'utilisation de ces poussoirs pour les moteurs M8 avec arbre à cames à levée supérieure et des pressions de siège de ressort de soupape supérieures à celles d'origine. Ces poussoirs aideront à réduire le jeu de la distribution et peuvent résulter en un moteur plus silencieux et plus performant. Les poussoirs Race Series sont compatibles avec les pompes à huile OE+, HP+, Race Series et d'origine, et sont conçus pour une utilisation sur moteurs de route comme de piste. Développés sur le banc Spin-Tron et éprouvés en piste, fabriqués aux États-Unis.
• Roulements à aiguilles rectifiés avec précision avec axe en acier à haute teneur en chrome pour une longue durée de vie et un minimum de friction • Piston extra long forgé à froid, rectifié avec précision et ajusté pour une purge contrôlée et un pompage • Clapet anti-retour à disque à haut débit et réaction rapide pour une meilleure réponse à haut régime.
• Disponible en diamètres surdimensionnés – Économie de boîtier !
• Recommandés tant pour moteurs de piste que de route haute performance • Vendus par jeux de 4 • Fabriqués aux É.-U.
¹ Les moteurs M8 doivent vérifier le jeu des poussoirs d'échappement avant avec la bride d'arbre à cames
*FEULING RECOMMANDE DE POMPER CHAQUE POUSSEUR À LA MAIN PENDANT L'INSTALLATION, AFIN D'ÉLIMINER TOUT L'AIR ET D'OBTENIR UN POUSSEUR ENTIÈREMENT POMPÉ. L'UTILISATION D'HUILE À FAIBLE VISCOSITÉ COMME DE L'ATF DANS UN FLACON PULVÉRISATEUR FONCTIONNE BIEN.
Consultez l'outil Feuling 588060 pour vérifier les diamètres des logements des poussoirs


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0.565 kg


Code SH
84099100


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, jeu de poussoirs Race Series. Course STD. OD de +,001"