S&S, conjunto de volante de inercia para motores de cilindrada 124" serie T con diámetro de 4-1/8"

Carrera de 4-5/8" con volantes de inercia de 8-1/2" de diámetro. Equilibrados a un peso total del pistón de 1035 gramos. Reemplazo original para motores S&S, personalizados para motores OEM. Sin complicaciones en el reacondicionamiento o al conseguir las piezas correctas, todo está incluido en un solo paquete. Estos están configurados exactamente igual que los volantes de inercia utilizados en los motores S&S de producción actuales.
Nota: Los motores con carreras superiores a 4" pueden requerir inyectores de lubricación de pistón S&S y muescas de holgura entre el pistón y el inyector en la falda del pistón para evitar el contacto.
Nota: Los cigüeñales S&S permiten el uso de casquillos de rodamiento reemplazables en la parte inferior de las bielas. La primera generación de cigüeñales S&S, en uso hasta 2012, tenía un diámetro de 1.500". La segunda generación de cigüeñales, en uso desde 2013, tiene los cigüeñales de diámetro OEM más grandes de 1.671". Ahora los cigüeñales S&S y OEM tienen el mismo diámetro, por lo que las piezas S&S pueden utilizarse para reacondicionar los volantes de inercia H-D de serie, algo que anteriormente no era posible ya que las piezas de reacondicionamiento H-D no estaban disponibles y siguen sin estarlo.
Nota: Lo siguiente se refiere a los modelos 03-17. S&S ha diseñado estos volantes de inercia para funcionar con un rodamiento de eje de piñón estilo Timken; encajan en los modelos de serie 99-02 y en todas las cárteres S&S sin modificaciones. Los motores Twin Cam H-D de serie 03-17 utilizan el mismo rodamiento de rodillos del eje de piñón que se usa en el eje de la corona, una solución más económica pero menos resistente. Es posible utilizar el kit de rodamiento de eje de corona débil de serie 03-17 (OEM H-D 24004-03B) con los volantes de inercia S&S en las cárteres de serie 03-17. Sin embargo, S&S considera que este rodamiento de rodillos no soportará las cargas laterales producidas en un motor de alto rendimiento. S&S no honrará ninguna reclamación de garantía en una aplicación donde se utilice el conjunto de rodamiento de eje de corona estilo rodamiento de rodillos OEM 24004-03B/24605-07 03-17. Para actualizar al estilo de rodamiento de eje de piñón anterior a 2003, está disponible el kit de herramientas de conversión MCS 978517 JIMS. Este kit incluye una herramienta, un rodamiento Timken y un inserto de rodamiento de acero para la cárter para un motor. Los insertos de rodamiento están disponibles por separado como 978519, y los rodamientos por separado como 508960.
Nota: En todas las aplicaciones, el técnico debe poder evaluar los componentes para determinar su idoneidad en combinación con los demás componentes del motor, antes de la instalación. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.


Especificaciones


Marca
S&S


Aplicación
99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna); Stock replacement for S&S T124/T116 engines


OEM
24004-03B, 24605-07


Unidad de venta
Juego


Material
Steel


Peso embalaje
18.165 kg


HS Code
84831021


Familia moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nombre original
S&S, flywheel assembly for 124" T-series 4-1/8" bore engines