Feuling, Kit de Carter de Cames Hp+, Arrefecido por Centro/Água M8

Os kits de cabeça FEULING M8 CENTER/WATER COOLED (Twin Cooled) incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior da cabeça, convenientemente embalados sob um único número de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual esteja desenhada para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o façam em perfeita harmonia. Estes kits de cabeça eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis para o motor e o óleo.
• Disponíveis em kits HP+ ou RACE SERIES • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumento da pressão do óleo, volume de aspiração e fluxo de óleo do motor • 30% mais volume de engrenagens de pressão do que o original • 53% mais volume de engrenagens de aspiração do que o original • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutos e orifícios coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o cárter húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Os kits da série HP+ incluem uma bomba de óleo de alto débito em alumínio 6061 usinado, a placa de came de alto fluxo FEULING, os taqués hidráulicos de rolo HP+ e o kit de instalação de cames.
Os kits de cabeça 472 estão disponíveis em combinações FEULING HP+ e RACE SERIES com árvores de cames REAPER de transmissão por corrente.
O Reaper 472 é um veio de excêntricos versátil e a opção padrão da Feuling para corridas de 4 1/2" com ângulo do veio de cames de 114" - 117", procurando um pouco mais do que o nosso perfil 465 e desejando uma instalação direta. O 472 tem um excelente funcionamento em baixas rotações com ganhos substanciais acima das 2.900 RPM em comparação com o original. Responde muito bem ao aumento do diâmetro do cilindro e/ou da compressão, ao sistema de escape e ao filtro de ar. A utilização de molas de válvulas de alto desempenho não é obrigatória, mas pode resultar num trem de válvulas mais silencioso e suave. Consulte o número de peça FEULING #1107 ou #1108.
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, placa de cames de alto fluxo usinada, árvore de cames série REAPER, taqués hidráulicos de rolo, varetas de comprimento fixo, rolamentos de cames TIMKEN/KOYO, tacos e porcas do balancim, juntas, anéis tóricos (O-rings), fixações ARP para cames/veio de manivelas, arruelas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
Número da peça da árvore de cames 1350
Abertura de válvula Fecho Duração @ 0,50" de curso @ PMS Centro do lóbulo Admissão .468 8 ATDC 25 ABDC 213 .117 98.5 Escape .472 50.7 BBDC 7.75 ABDC 238 .110 111.5 Gama de RPM: 1,900 - 5,900 Perfil: 472 Sobreposição: 16
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da junta tórica/vedante da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado um benefício. A junta tórica pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão, mau vedação da junta tórica interna, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o taqué e o orifício do taqué.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DO DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a mota em ralenti ou aquecer com o descanso lateral encherá naturalmente a caixa do motor e desviará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a mota enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa) 4. Assim que a mota estiver no descanso lateral, verifique o nível do óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de cabeça HP+ Compatível com: Motores M8 refrigerados a água
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para efetuar a encomenda, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 (Except VVT) center/water cooled, Chain Drive, Includes 472 Reaper Camshafts #1350, Cam Install kit #2030, HP+ Lifters #4000, one piece pushrods #4087, HP+ oil pump #7019, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit Hp+ Camchest, Centro/Arrefecido a Água M8