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Feuling, sistema de lubricación M8 Race Series. Transmisión por engranajes o cadena1.605,14€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata Race Series 472, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Tensores de la cadena Cam de dos pistones de red shift30,17€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-2006 - Kit completo interior y exterior182,24€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .30716,18€ IVA inc.
Feuling, kit de bomba de aceite y placa de leva serie HP+. Refrigeración por aceite1.048,45€ IVA inc.Con placa de levas de conversión especial 99-06 a 06-17, diseñada para utilizar los árboles de levas estilo Twin Cam tempranos (99-06), mientras se actualiza el sistema de tensado de cadena mecánico original al sistema hidráulico tardío (07-17).
Con juego de taqués de carrera estándar. Los taqués 'Standard Travel' de la serie Race de Feuling vienen con la carrera completa estándar (.200"). Diseñados para superar las necesidades de árboles de levas de mayor carrera y mayores presiones de muelles de válvulas, con una tasa de sangrado más lenta.
El kit incluye todo lo necesario para dar un nuevo comienzo al tren inferior. Bomba de aceite, placa de levas, conjunto de taqués / conjunto de balancines y juego de juntas. Gran mejora y base perfecta al instalar un juego de levas de alto rendimiento.
Incluye juego de juntas 566126, juego de taqués de carrera estándar 707361, bomba de aceite serie Race 707384 y placa de levas con acabado mecanizado 566082.
Nota: Requiere compra por separado de los tensores de cadena hidráulicos estilo OEM, cadenas y piñones delanteros, disponibles como kit Feuling 566031.
¡El aceite es la sangre vital de su motor!
Los kits de sistema de lubricación FEULING combinan todos los componentes necesarios para completar el sistema de lubricación del motor TC bajo 1 N.º de parte, disponibles en kits HP+ o RACE SERIES. Los kits de sistema de lubricación FEULING aumentan la presión de aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y el retorno por aspiración, eliminando el cárter húmedo y los filtros de aire aceitosos. Los resultados de las pruebas muestran temperaturas del motor 25-35 grados más frías, temperaturas del aceite 15-30 grados más frías, 15-30 libras más de presión de aceite y un funcionamiento del motor más silencioso y suave. Los resultados también muestran un aumento sustancial de la presión de aceite y 3 H.P. y 4 Ft. Lbs de T.Q en la rueda trasera.- Tanto los kits HP+ como los RACE SERIES incluyen la placa de levas de flujo alto FEULING fabricada en aluminio 7075, que es un 50% más dura y resistente que las placas de levas de fábrica, SE y otros accesorios. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite ampliando los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, incluyendo la coincidencia de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de levas con los orificios de los puertos en la caja del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los taqués, los chorros de refrigeración del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela.
- Los kits HP+ SERIES incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 mecanizado, placa de levas de alto flujo FEULING, taqués hidráulicos de rodillo HP+, juntas y juego de juntas tóricas.
- Los kits RACE SERIES incluyen una bomba de aceite mecanizada de aluminio 7075 anodizado duro, que es un 50% más dura y resistente que la bomba de fábrica, manteniendo tolerancias más ajustadas bajo temperatura. Los taqués hidráulicos RACE SERIES tienen una carrera total de .200" diseñada con una tasa de sangrado más lenta para manejar altas presiones de muelles de válvulas, aumentar las RPM del motor antes del flotado de válvulas y presentar mayor holgura de rodillo para árboles de levas con perfiles pronunciados. Los kits incluyen una bomba de aceite RACE SERIES, taqués RACE SERIES, placa de levas de alto flujo, juntas y juntas tóricas.
Los kits de PLACA DE LEVAS DE CONVERSIÓN #566085 y #707396 utilizan los árboles de levas estilo temprano '99-'06 y actualizan el sistema de cadena de levas para usar el sistema de tensor hidráulico estilo tardío '07-'17. Los piñones, tensores, cadena y hardware 'de fábrica' se compran por separado.
#707396 ¹ ’99-’06 Excepto ’06 Dyna, Serie Race – Transmisión por cadena de conversión (N.º de parte: 566126, 707361, 707384, 566082).
¹ La placa de levas de conversión utiliza árboles de levas de transmisión por cadena '99-'06 con el sistema de tensor de cadena hidráulico estilo tardío '07-'17, comprado por separado. Ver Feuling # 566031 y #707251.Nota: Producto solo bajo pedido especial. Para ordenar, por favor contacte a su representante de ventas de MCS.
Especificaciones
Marca FeulingAplicación 99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna). When converting to 06-17 hydraulic chain tensioners (NU)Unidad de venta KitPeso embalaje 0 kgHS Code 84133080Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNombre original Feuling, Race Series Oiling System. 99-06 to 06-17 conv.
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