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Feuling, sistema de lubricación M8 Race Series. Transmisión por engranajes o cadena1.605,14€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata Race Series 472, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Tensores de la cadena Cam de dos pistones de red shift30,17€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-2006 - Kit completo interior y exterior182,24€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .30716,18€ IVA inc.
Feuling, kit de bomba de aceite y placa de leva serie HP+. Refrigeración por aceite1.048,45€ IVA inc.Mit spezieller Umbau-Nockenwellenplatte 99-06 auf 06-17, konzipiert zur Verwendung früher Twin Cam-Nockenwellen (99-06), während das ursprüngliche mechanische Kettenspannsystem auf das spätere hydraulische System (07-17) aufgerüstet wird.
Mit Standard-Hub-Stößeln. Die 'Standard Travel'-Stößel der Race-Serie von Feuling verfügen über den vollen Standard-Hub (.200"). Entwickelt, um die Anforderungen von Nockenwellen mit größerem Hub und höheren Ventilfederdrücken zu übertreffen, mit langsamerer Entlüftungsrate.
Das Kit enthält alles Notwendige, um dem unteren Antriebsstrang einen Neuanfang zu geben. Ölpumpe, Nockenplatte, Hylifter-Satz / Kipphebel-Einheit und Dichtungssatz. Große Verbesserung und perfekte Basis bei der Montage eines Hochleistungsnockensatzes.
Enthält Dichtungssatz 566126, Standard-Race-Stößelsatz 707361, Race-Serien-Ölpumpe 707384 und gefräste Nockenwellenplatte 566082.
Hinweis: Erfordert separaten Kauf der OEM-Stil-hydraulischen Kettenspanner, Ketten und Antriebsritzeln, als Feuling-Kit 566031 erhältlich.
Öl ist das Lebensblut Ihres Motors!
Die FEULING Schmiersystem-Kits kombinieren alle Komponenten, die zur Vervollständigung des Schmiersystems des TC-Motors unter einer Artikelnummer erforderlich sind, erhältlich als HP+ oder RACE SERIES Kits. Die FEULING Schmiersystem-Kits erhöhen den Öldruck, das Ölvolumen, den Ölfluss des Motors und den Absaugrücklauf und beseitigen Wet-Sumping und ölige Luftfilter. Die Testergebnisse zeigen um 25-35 Grad kühlere Motortemperaturen, um 15-30 Grad kühlere Öltemperaturen, 15-30 psi mehr Öldruck und einen leiseren, weicher laufenden Motor. Die Ergebnisse zeigen außerdem einen erheblichen Anstieg des Öldrucks sowie 3 HP und 4 Ft. Lbs T.Q. am Hinterrad.- Sowohl die HP+- als auch die RACE-SERIES-Kits enthalten die von FEULING aus 7075-Aluminium gefertigte Hochdurchfluss-Nockenwellenplatte, die um 50 % härter und widerstandsfähiger ist als Werks-, SE- und andere Zubehör-Nockenwellenplatten. FEULING erhöht den Öldurchfluss und das Ölvolumen durch vergrößerte Ölpumpenkammern und kritische Ölkanäle, einschließlich der Angleichung der Ölhafenbohrungen in der gesamten Nockenwellenplatte an die Hafenbohrungen im Motorgehäuse, was den Ölfluss des Motors zu den Stößeln, Kolbenkühldüsen, der Kurbelwelle und den Pleuellagern erhöht.
- Die HP+ SERIES-Kits enthalten eine Hochvolumen-Ölpumpe aus CNC-gefrästem 6061-Aluminium, eine Hochdurchfluss-Nockenwellenplatte FEULING, HP+ hydraulische Rollenstößel, Dichtungen und O-Ring-Satz.
- Die RACE SERIES Kits umfassen eine fräsengefertigte Ölpumpe aus hartanodisiertem 7075-Aluminium, die 50% härter und widerstandsfähiger ist als die Werkespumpe und engere Toleranzen unter Temperatur hält. Die RACE SERIES Hydrostößel haben einen Gesamthub von .200" und sind mit einer langsameren Blutungsrate konzipiert, um hohe Ventilfederdrücke zu bewältigen, die Motordrehzahl vor Ventilflattern zu erhöhen und mehr Rollenspiel für Nockenwellen mit ausgeprägten Profilen zu bieten. Die Kits umfassen eine RACE SERIES Ölpumpe, RACE SERIES Stößel, Hochfluss-Nockenwellenplatte, Dichtungen und O-Ringe.
Die Nockenwellenplatten-Umrüstsätze #566085 und #707396 verwenden die Frühstil-Nockenwellen '99-'06 und rüsten das Nockenwellen-Kettensystem auf das Spätstil-Hydraulikspannsystem '07-'17 um. Die Ritzel, Spanner, Ketten und Hardware 'ab Werk' sind separat zu erwerben.
#707396 ¹ ’99-’06 außer ’06 Dyna, Race Series – Kettenantrieb-Umrüstung (Teilenummern: 566126, 707361, 707384, 566082).
¹ Die Konvertierungs-Nockenwellenplatte verwendet '99-'06 Kettenantriebsnockenwellen mit dem späten '07-'17 hydraulischen Kettenspannersystem, separat zu erwerben. Siehe Feuling # 566031 und #707251.Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung. Zum Bestellen kontaktieren Sie bitte Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.
Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna). When converting to 06-17 hydraulic chain tensioners (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84133080Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, Race Series Ölsystem. 99-06 bis 06-17 konv.
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