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Categoria dedicada a componentes de motorização avançada e vedação técnica para motociclos americanos. Inclui kits de juntas especiais para reparações específicas de cabeças, cárter e transmissão, assim como componentes para conversões Big Bore (sobredimensionado) que aumentam a cilindrada e o binário do motor.
.040" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.095", compatível com motores OEM 117" M8.O MLS…
Compatível com cilindros standard de 3-7/16" (74"/1200cc) e 3-1/2" (80"/1340cc), tanto dianteiros como traseiros.A junta MLS (Aço Multicamada)…
.030" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
.040" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
.040" MLS (Aço Multicamada). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambas as faces…
.036" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
.040" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
.040" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambas…
.045" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambas…
.040" de espessura MLS (Aço Multicamada). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
Junta de cabeça MLS (Multi Layer Steel) de 0,040" de espessura. A MLS consiste numa camada superior e…
Cobre de .032" de espessura. Binário para cabeça de cilindro dianteiro e traseiro. Especificações Marca Cometic Aplicação 63-84…
MLS (Aço Multicamadas) de .045". Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado, com ambos os…
.030" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.145".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): O MLS…
.030" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.205".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): o MLS…
.030" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.220".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): O MLS…
.036" MLS (Multi Layer Steel). O diâmetro do furo da junta é 4.145".Explicação de MLS (Multi Layer Steel):…
.036" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.205".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): o MLS…
.040" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.205".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): O MLS…
.040" MLS (Multi Layer Steel). Diâmetro do orifício da junta: 4.220".Explicação de MLS (Multi Layer Steel): a MLS…
.025" MLS (Aço Multicamadas).O MLS consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado, com ambos os…
MLS (Aço Multicamadas) com 0.027" de espessura. Compõe-se de uma camada superior e inferior de aço inoxidável estampado…
.030" de espessura MLS (Aço Multicamadas). Consiste numa camada superior e inferior de aço inoxidável estampado com ambos…
MLS de .027" de espessura (Aço Multicamada). Compõe-se de uma camada superior e inferior de aço inoxidável estampado,…
Compatível com famílias Harley-Davidson como Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, além de modelos Sportster, Dyna, Softail e Touring. Selecione as juntas e os pistões adequados para restauros clássicos ou melhorias de desempenho em motores Flathead, Knucklehead, Panhead e Shovelhead.